Колонка редактора. На днях встретился с другом Иваном Харьковским, который в ходе разговора обронил фразу: «Чем дольше едешь не на том поезде, тем дороже билет обратно». Услышав ее, поймал себя на мысли: «Идеально вписывается в положение дел в управлении Воронежем». А именно в его главе – Сергее Петрине. Главная мысль проста – если вы поняли, что сделали неверный выбор, лучше признать это и выйти на ближайшей станции. Исправить ошибку в самом начале проще и дешевле, чем пытаться всё изменить спустя годы, когда багаж проблем становится слишком большим.
Вкратце тезисно период мэрства Сергея Петрина, на мой взгляд, выглядит так:
– Петровскую набережную сначала строят с общественно-информационными скандалами, а затем начинают разбирать, чтобы в перспективе построить заново;
– Символ Воронежа «Каменный мост», как стоял полуразрушенным, так и продолжает ждать своего ремонта;
– Транспортная реформа с «метробусом» провалилась на стадии установки делиниаторов, которые сначала сносили автобусы, а затем убрали власти;
– Превращение проспекта Революции в «Лысый проспект». Деревья на главной улице столицы Черноземья вырубаются, а новые не приживаются;
– Провал с реализацией очистных сооружений в Центральном районе за инфраструктурный кредит;
Это что вспомнил из крупного. На этом фоне региональные власти забрали у Сергея Петрина фактически все значимые полномочия – за политику в городе отвечает замгубернатора Дмитрий Маслов, муниципальные закупки и административный контроль перешел под управление экс-зампреда правительства, а ныне вице-мэра Александра Попова. И вишенка – исправление и дальнейшую реализацию Петровской набережной передали зампреду регионального правительства Евгению Бажанову.
Складывается впечатление, что когда-то авторитетная должность мэра Воронежа превратилась в формальную картинку, и может уже стоит сойти с поезда и вернуть главе города-миллионника статусность?
