Восточный обход Липецка сдали с двухмесячной задержкой после вмешательства прокуратуры прошлой весной, но отголоски этой стройки до сих пор преследуют подрядчика из Можайска – «Уваровскую передвижную механизированную колонну 22».
Накануне липецкий арбитраж поделился, что Дорожное агентство Липецкой области требует с компании 64,2 млн рублей сумму неосновательного обогащения, а также 15,3 млн рублей неустойки за просрочку выполнения обязательств по контракту. УПМК-22 требования не признает и требует с властей 68,3 млн рублей дополнительных расходов.
Одним из самых крупных субподрядчиков на объекте выступал печально известный тамбовский «Аркс-7». Буквально на днях ее внесли в реестр недобросовестных поставщиков. Из общей суммы контракта в 2,3 млрд рублей ему заплатили 710 млн рублей. Наши источники говорили, что их на субподряд могли навязать сами власти, и именно из-за них работы затягивались. Во время сдачи объекта «Акс-7» вообще пропал с радаров, их не могли найти даже сами чиновники. Сейчас компания банкротится и-за долга 1,3 млрд рублей.
«Площадь» связалась с генеральным директором УПМК-22 Николаем Кутлуниным. Он подтвердил слова нашего источника о провалах «Аркс-7» на объекте и добавил: «Из-за этих негодяев мы крайние». Судебное разбирательство он предпочел не комментировать.
