Об этом стало известно во время пресс-тура на предприятия производителя сельхозтехники Koblik Group. Заместитель председателя совета директоров Роман Карпенко рассказал, что сейчас компания производит судопогрузочное оборудование, которое не имеет аналогов в России. В мире же всего пять компаний, которые выпускают такие машины.
В 2026 году начнутся поставки в порты Новороссийска и Тамани, которые находятся на берегу Черного моря.
«Через эти порты идет экспорт зерна и сейчас мощностей им не хватает, они расширяются. Мы смогли убедить заказчиков, что нужно брать наше оборудование. Ранее мы поставляли оборудование для астраханского и азовских портов, а также в порт «Высоцкий», — рассказал журналисту «Площади» господин Карпенко.
Он пояснил, что в этом направлении дела пошли в гору после 2022 года, когда зарубежные производители массово перестали поставлять в Россию оборудование. До этого времени оборудование, которое производится на заводе Romax в Воронежской области, никак не могло конкурировать с американскими, канадскими и европейскими производителями.
«Когда мы пытались до 2022 года входить в порты и конкурировать, то с нами особо даже никто не хотел разговаривать. С тех пор мы освоили опыт, сделали конкурентноспособное оборудование и сейчас оно находится в серьезных портах России. И это большая ответственность, потому что простой судна может достигать миллионы рублей в сутки. Сейчас мы конкурируем только с Китаем и Турцией», — рассказал господин Карпенко.
В ходе экскурсии топ-менеджер также рассказал, что часть оборудования на предприятии импортозамещенная. Большая часть была приобретена благодаря займам Фонда развития промышленности. Журналист «Площади» поинтересовался у господина Карпенко, какие зарубежные поставки и товары пока заменить не удается:
«Мелкие компоненты такие как мотор-редукторы, подшипниковые узлы… Мы делаем технику, а сами компоненты всегда где-то закупаем. Нам самим их экономически абсолютно не нужно производить, подшипниковый завод мы сами для себя строить не должны. У нас, конечно, есть в России производители таких деталей, но они не всю линейку закупают. Надеюсь, при поддержке Фонда развития промышленности у нас появятся новые компании, которые, в том числе, будут и это поставлять».
Также в планах компании реализация проекта иррикационных установок в особо экономической зоне «Центр» в Новоусманском районе, запуск нового склада на заводе Romax за 1 млрд рублей, а также второй очереди завода «Воронежсельмаш».
