Дорожное агентство Липецкой области готовит документацию для торгов по завершению крупного объекта, об этом редакции «Площади» сообщили в организации. Когда именно планируется выйти на госзакупку, там не пояснили. Работы на брошенном объекте пока не ведутся.
В январе агентство расторгло контракт с тамбовской компанией «Аркс-7» и обещало расторговать оставшиеся 50% работ. Уже середина апреля, новый подрядчик не определен, и даже не опубликованы торги. Даже если это случится в ближайшие дни, то новый генподрядчик станет известен только в конце мая. Изначально работы нужно было сдать к 1 ноября 2026 года. Это ставит под сомнение план реализации объекта к концу года, даже, если подрядчик найдется в ближайшее время.
Чтобы узнать, почему дорожное агентство медлит с новыми торгами, «Площадь» направит официальный запрос в Министерство дорог и транспорта Липецкой области.
Тем временем, ряд воронежских агентств, которые оказывают в Черноземье PR-услуги, в конце марта стали активно предлагать региональным СМИ «стоп-листы» по теме сотрудничества правительства Липецкой области с ООО «Дорожник» из Воронежа. Требовалось не писать негатив о компании.
Источники «Площади» в региональной власти сообщают, что Западный обход Лебедяни с большой долей вероятности может получить в подряд именно «Дорожник». Техническое задание якобы готовится с учётом опыта воронежской компании в строительстве дорог. К слову, эта компания с 2019 года плотно работает в Липецкой области и ежегодно получает треть контрактов по ремонту и содержанию дорог. «Дорожник» освоил уже более 6,5 млрд рублей от различных структур липецкого правительства и мэрии областного центра. Всего портфель госзаказа превышает 14 млрд рублей.
При этом работа компании в регионе у многих вызывает раздражение. В СМИ и социальных сетях в своё время много писали про затянувшийся и некачественный капитальный ремонт улицы Баумана в Липецке. Есть претензии к «Дорожнику» и у контрольных органов. По итогам 1 квартала, налоговая задолженность превысила 26,19 млн рублей. Кроме того, директор и соучредитель компании Артур Абрамян попал в поле зрения УФСБ по Воронежской области. В феврале он стал фигурантом уголовного дела по факту мошенничества в крупном размере. Следствие полагает, что он мог подписать фиктивные документы о применении техники, которая на самом деле не использовалась, за что были выделены деньги из бюджета. Теперь обвинение в халатности предъявлено и чиновникам мэрии Воронежа, принявшим отчеты от Абрамяна.
Проблемный контракт на строительство обхода Лебедяни был заключен в середине 2024 года за 491,89 млн рублей. «Площадь» уже писала, что печально известные тамбовчане «Аркс7» получили аванс в 198 млн рублей и так не приступили к работам. Их по субподряду подхватила компания «Инфинити групп». Теперь она хочет взыскать с тамбовчан незаплаченные им средства. Недавно директор «Аркс7» Максим Дербин попал под уголовное дело о хищении 300 млн рублей на дорожных контрактах, в том числе обхода Лебедяни.
