Управление строительной политики мэрии Воронежа направило очередной иск к ставропольской «Передвижной механизированной колонне 38», прославившейся в облцентре провальными проектами, в числе которых – реконструкция второй очереди Петровской набережной.
На данный момент причина подачи иска пока не раскрывается, однако требования в 21 млн рублей близки к сумме, которую городские власти хотели взыскать с подрядчика за демонтаж трех парящих мостов на второй очереди Петровской набережной. Эту информацию «Площади» подтвердили в мэрии Воронежа.
Напомним, что сам демонтаж и экспертиза сотрудниками ВГТУ обошлись властям в сумму более 17 млн рублей. Вероятно, к этой цифре добавили различные штрафы.
Аварийные конструкции оказались на грани разрушения в январе этого года, а уже весной их демонтировали, этим занималась питерская компания «Возрождение», которая сейчас строит Остужевскую развязку. Планировалось, что монтаж мостов начнется в июле, однако позже прошла информация, что в этому году это сделать уже не получится. Кроме того, для выполнения этих работ необходимо найти финансирование.
Ранее мы писали, что воронежская компания «ПГС Проект», основателем которой является Виталий Горбанев, за свой счет займется проектированием новых конструкций. Изначально их также проектировала «ПГС Проект», но не как мосты, а как пешеходные дорожки.
Также сообщалось, что будет рассматриваться размещение объектов, как на воде, так и над грунтом. Соответственно первый вариант потребует согласования проведения работ с администрацией Волго-Донского бассейна внутренних водных путей.
