28 января «Площадь» сообщила, что Международный аэропорт Воронеж им. Петра Первого опубликовал 18 вакансий на своем сайте. В частности, они касались профессий для обслуживания самолетов, которые уже три года не летают из Воронежа. К примеру, требовались ведущий инженер по эксплуатации аэродромов, инженер по орнитологическому обеспечению полетов и приемосдатчик багажа и груза и другие специалисты.
Однако уже сегодня, 29 января, с сайта воздушной гавани вакансии пропали. «Площадь» обратилась в компанию, чтобы узнать почему вакансии были опубликованы, а потом, внезапно, были сняты с сайта.
«В настоящий момент Международный аэропорт Воронеж имени Петра Первого набор сотрудников не осуществляет в связи с работой в условиях ограничений на использование воздушного пространства.
Информация о вакансиях, которая была размещена на официальном сайте аэропорта, является устаревшей – вакансии были актуальны до момента закрытия воздушного пространства. На данный момент вся информация приведена в соответствие», – рассказали в аэропорту.
Источники «Площади» рассказывают, что сотрудники аэропорта не знают, когда он заработает. Что касается трудоустройства, то телефон отдела кадров на протяжении двух дней остается недоступен.
При этом вакансии других аэропортов, о которых также стало известно на днях, остались. Это аэропорты Краснодара, Ростова-на-Дону, Симферополя, Геленджика. Все эти объекты также уже несколько лет простаивают.
Аэропорт Воронеж не функционирует уже три года. За это время в воздушной гавани успели завершить строительство нового терминала за 6,5 млрд рублей. Изначально инвестиции составляли 4,3 млрд рублей. Работами занималась российско-турецкая ГК Limak Marash. Аэропорт входит в холдинг «Новапорт» Романа Троценко.
