В силу охвата «Площади» по пяти регионам Черноземья часто приходится ездить на интервью в соседние регионы. Зимой отправился в Курск, в 97% случаев сам езжу за рулем, а заправляться предпочитаю на федеральных сетях («Лукойл», «Роснефть», «Газпром») по причине доверия к бренду. В ту поездку также залил полный бак на воронежской АЗС «Газпромнефти» на проспекте Патриотов. На обратном пути загорелся «чек». С горем пополам доехал до Воронежа, грешил на топливо (впервые заправлялся именно на этой АЗС, и машина, как мне казалось, работала после заправки нестабильно), но в сервисе опровергли мои мысли о причинах поломки. В тоже время чувство, что с этой АЗС, что-то не так, не покидало.
Спустя время узнал, что в Воронежской области под заправками «Газпромнефти» скрывается совершенно другая сеть, местная – Воронежская топливная компания. Удивило. Зачем это вполне известному на нашем рынке игроку? Казалось бы, развивай свой бренд, повышай качество, утирай нос конкурентам, а не скрывайся под их табличкой! Профессия обязывает проверять слова, поэтому чтобы узнать бенефициаров воронежской «Газпромнефти», были совершены мелкие покупки на различных АЗС. Оказалось, что все они юридически работают под ООО «Химстроймонтаж». Директор компании Сергей Викторович Паринов, один из учредителей Павел Викторович Паринов (владелец ВТК).
Следующий вопрос, который меня интересовал, а что за топливо продают на воронежской «Газпромнефти»? Сеть известна своим высокотехнологичным бензином G-Drive, и были хоть и небольшие, но сомнения, что именно оно доходит до водителей на воронежских заправках, а не бензин с нефтебаз ВТК (удобно же). С вопросами я обратился в пресс-службу сети АЗС «Газпромнефть». Там оперативно отреагировали на запрос и рассказали:
«В Воронежской области работают 12 автозаправочных станций под брендом сети АЗС «Газпромнефть», 11 из них — в партнерстве с местным бизнесом. На АЗС продается топливо производства собственных нефтеперерабатывающих заводов «Газпром нефти», в том числе высокотехнологичное топливо G-Drive. Все станции соответствуют единым стандартам сети «Газпромнефть» — как в части качества топлива, так и клиентского сервиса».
В этой части, как автомобилист я стал спокоен, но изучая вопрос дальше, увидел публикацию от 2019 года под заголовком: «Вместо заправки ВТК в Воронеже откроют «Газпром нефть»». В ней на тот момент гендиректор ВТК Ольга Барышникова рассказывала, что ««Газпромнефть» обратилась к ВТК с предложением – оказать поддержку в поиске и предоставлении лучших локаций на территории города для размещения новых АЗС компании».
В моем понимании, получается какая-то подмена понятий в информационном вбросе (ВТК ушел – Газпром пришел, хотя ВТК просто спрятался под другое имя) и некий стыд за свой бренд (приезжайте на «Газпромнефть», тут лучше, чем у местной сети). Так почему владельцы ВТК стесняются своего бренда? Варианты накидывайте в комментарии.
