Работами занимается компания «Возрождение» из Санкт-Петербурга. Она заключила контракт с мэрией Воронежа в марте 2024 года по начальной на тот момент цене торгов в 3,4 млрд рублей. Однако сейчас стоимость развязки увеличилась на 1,5 млрд – до 4,9 млрд рублей. Завершить работы по переустройству всех коммуникаций и возведению эстакады нужно до 30 января 2027 года.
Судя по дополнительным соглашениям, подписанным между заказчиком и подрядчиком, увеличение цены произошло в июле этого года. С чем это связано, в документации не сообщается. В материалах также указано, что на данный момент подрядчик исполнил обязательства по контракту на 2,1 млрд из фактически оплаченных в 2,8 млрд рублей.
«Площадь» обратилась за комментарием к министру дорожной деятельности Максиму Оськину, чтобы узнать, почему приоритетный для региона проект так сильно подорожал. Однако журналисту так и не удалось до него дозвониться. Также редакция направит запрос в мэрию Воронежа.
Интересно, что ранее мэр Сергей Петрин сообщил, что с подрядной организацией уже достигнута договоренность о том, что развязка будет готова на год раньше срока. Он также отметил, что компании удалось сэкономить 200 млн рублей благодаря техническим решениям при реконструкции участка от путепроводов через железнодорожную ветку до выезда из города. Эти средства планировали направить на работы на участке от Северного моста до Остужевского кольца.
Помимо этого, «Площадь» рассказывала об истории, которая может затянуть процесс строительства развязки на несколько лет. Речь идет о спорах мэрии Воронежа и владельца участка на Остужева Никиты Яцкова, мешающего городу строить дорогу.
